120 χρόνια Ελληνο-Ιαπωνικής φιλίας

120 χρόνια φιλίας και συνεργασίας με την Ιαπωνία Από το 1889 ξεκινά μια πολύχρονη, αποδοτική, αδιατάρακτη φιλία ανάμεσα στις δύο χώρες και συνεχίζεται στις μέρες μας. Από τα τέλη της 10ετίας του ‘50 αναπτύσσονται οι εμπορικές σχέσεις και στα επόμενα […]

Σπέτσες. Ναυτιλία και Ιστορία (Μέρος 1ο)

Οι Σπέτσες κατέχουν ξεχωριστή θέση στους ναυτότοπους της πατρίδας μας. Σταθμός ναυσιπλοΐας, ναυτιλιακό και ναυπηγικό κέντρο από την αρχαιότητα ως τις μέρες μας. Πρωτοστάτησε, μαζί με την Ύδρα και τα Ψαρρά στον αγώνα της επανάστασης του 1821.

ΤΟ ΝΕΩΡΙΟΝ ΣΥΡΟΥ

TO NEΩΡΙΟΝ ΣΥΡΟΥ

Το Νεώριον, με ιστορία μεγαλύτερη των 150 χρόνων, μέσα από επιτυχίες και αποτυχίες έφθασε στις μέρες μας, αναγεννημένο, να ατενίζει αισιόδοξα το μέλλον, κι από κοντά η Συριανή κοινωνία που πέρασε χίλιες μύριες αγωνίες μαζί του, αφού το ναυπηγείο, κατά […]

Αναστάσιος Τζαμτζής

Η έρευνα της ναυτικής ιστορίας, είναι ιδιάζουσα εργασία με περιορισμένα, μέχρι πρότινος, αποτελέσματα.
(Σεπτέμβριος 2006)
Πλοίαρχος Ε.Ν., ιστορικός

«Η οικογένειά μου και εγώ δεν είχαμε σχέση με τη θάλασσα. Είναι εκείνο που λέει ο Ροΐδης «όταν δει κάποιος στρείδια στα Μετέωρα σημαίνει πώς κάποια πλημμύρα τα πήρε και τα πήγε εκεί πάνω, κανένας κατακλυσμός». Κάτι τέτοιο, είναι και […]

Νίκος Βλασσόπουλος

Είναι ένα πολύ δύσκολο ερώτημα, το τι έσπρωξε τους Επτανήσιους στη θάλασσα που προσπάθησα και εγώ να το απαντήσω. Δεν μπόρεσα όμως να βρω ένα λόγο, ένα κανόνα, που να ισχύει για όλες τις περιπτώσεις.
(Ιανουάριος 2006)
Εφοπλιστής και ιστορικός της ναυτιλίας του Ιονίου.

«Είναι ένα πολύ δύσκολο ερώτημα, το τι έσπρωξε τους Επτανήσιους στη θάλασσα που προσπάθησα και εγώ να το απαντήσω. Δεν μπόρεσα όμως να βρω ένα λόγο, ένα κανόνα, που να ισχύει για όλες τις περιπτώσεις. Οι επτανήσιοι ειδικά κατέβηκαν στη […]

Madiz : Ένα Ιστορικό Σκάφος, Κωνσταντίνος Κελετσέκης, Έλληνας της Διασποράς, motor yacht, keletsekis, κελεκετσης,

Madiz: Ένα Ιστορικό Σκάφος

Ένα ιστορικό θαλαμηγό σκάφος που έλαβε μέρος στη Μάχη του Ατλαντικού. Ένα σκάφος που έλαβε μέρος και στους δύο Παγκοσμίους Πολέμους.
(Απρίλιος 2009)
Κωνσταντίνος Κελετσέκης, επιχειρηματίας

Ο Κωνσταντίνος Κελετσέκης είναι ένας ακόμα Έλληνας της Διασποράς, που τίμησε την καταγωγή του με την επιχειρηματική του δραστηριότητα αλλά και με την δυναμική παρουσία του στον πνευματικό χώρο, σε όποια χώρα κι αν έζησε και δραστηριοποιήθηκε. Τιμήθηκε, όσο ελάχιστοι, […]

21ος αιώνας: Το Στίγμα της Ελληνικής Ναυτιλίας

«Η ιστορία της ελληνικής ναυτιλίας είναι τόσο παλιά όσο κι η ιστορία της φυλής μας. Σκληρή δουλειά, όραμα, μεγάλο ρίσκο, εγρήγορση κι επιμονή είναι τα κυριότερα χαρακτηριστικά του ελληνικού εφοπλισμού. Χαρακτηριστικά που έχουν σημαδέψει την μακρά πορεία των ‘Αειναυτών’.»   […]

Άι Νικόλας της Γκάνας

Θυρανοίξια του ναού του Αγίου Νικολάου, στο λιμάνι της Τέμα. Καραβοκύρηδες και καπεταναίοι, προσκυνητές και ντόπιοι, μα προπαντός άνθρωποι της ανάγκης, γειτονόπουλα που προσδοκούν πως η παρουσία του, σ’ αυτήν την απόμερη γωνιά της γης, θα καλυτερέψει τη ζωή τους, έχουν συγκεντρωθεί εδώ.
(Ιούνιος 2008)
Μαρία Βασσάρα, δημοσιογράφος

Ο Άγιος Νικόλαος είναι ο προστάτης των ανθρώπων της θάλασσας. Είναι Άγιος παγκόσμιος, γιατί τη ζωή και την πίστη του, ως επίσκοπος των Μύρων της Λυκίας, αφιέρωσε στους φτωχούς και κυρίως στους θαλασσοδαρμένους ναυτικούς όλων των φυλών, χρωμάτων, θρησκειών, που […]

Τζελίνα Χαρλαύτη καθηγήτρια Ιστορίας, Ιόνιο Πανεπιστήμιο

Οι Έλληνες κατέχουν και διαχειρίζονται τα τελευταία 40 χρόνια το μεγαλύτερο στόλο του κόσμου, μεγαλύτερο από εκείνον των Ιαπώνων, Αμερικανών, Γερμανών, Νορβηγών. Γιατί; (Σεπτέμβριος 2005) Τζελίνα Χαρλαύτη καθηγήτρια Ιστορίας, Ιόνιο Πανεπιστήμιο «Οι Έλληνες κατέχουν και διαχειρίζονται τα τελευταία 30 χρόνια […]

David Moorhouse Πρόεδρος του Lloyd’s Register.

Η διεθνής ναυτιλία θα εξακολουθήσει να παίζει σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια οικονομία καθώς αναμένεται σημαντική αύξηση του πληθυσμού της γης αλλά και αύξηση των καταναλωτικών αναγκών λαών όπως της Κίνας, της Ινδίας κλπ.
(Μάρτιος 2007)
Πρόεδρος του Lloyd's Register.

«Πιστεύω ότι διανύουμε όλοι μία δύσκολη περίοδο, προσπαθώντας να εκλογικεύσουμε την παγκόσμια βιομηχανία σε επίπεδο τοπικών συμφερόντων και αναγκών. Σε πολλές περιπτώσεις βλέπουμε ότι ορισμένα από αυτά τα πράγματα που προέρχονται από την Ευρώπη δεν παρουσιάζουν όφελος καθώς δεν είναι […]